Das ist eine ganz schön mühselige Arbeit. Vor allem die ganzen Ecken, aber mittlerweile habe ich die richtigen Werkzeuge gefunden.
Hier sind die Grundplatten der Hinterradbremse noch montiert. Zur besseren Reinigung werde ich diese noch lösen, damit ich die Grundplatten besser entrosten kann. Zum Glück handelt es sich bei sämtlichen Rostanhaftungen nur um groben Flugrost, was dem massiven Material nicht wirklich etwas anhaben kann.
